Patrón de fractura de estructuras Trilor® con voladizos cortos: evaluación con SEM

Objetivo: Analizar a nivel microscópico SEM cómo es el patrón de fractura de estructuras con voladizos cortos fabricadas con el polímero reforzado con fibra de vidrio TriLor® obtenidas de un estudio mecánico previo.

Métodos: Estudio in vitro, con 10 estructuras fabricadas con un polímero reforzado con fibra de vidrio TriLor®, con voladizos distales de 7mm y 10 mm, 4 estructuras con revestimiento acrílico y 6 estructuras sin revestimiento acrílico. Las muestras previamente fracturadas se analizaron para observar el patrón de fractura, identificar los puntos de inicio y propagación de la fractura, y evaluar la influencia de la longitud del voladizo en el comportamiento del material.

Resultados: Las estructuras de TriLor® con revestimiento presentaron una marcada predominancia de falla adhesiva. En el grupo de 7 mm, se identificaron 5 fallas adhesiva y una sin fallo. Por su parte, el grupo de 10 mm registró 5 fallas adhesivas y 1 cohesiva. No se observaron fallas de tipo mixto en ninguna de las muestras, evidenciando un comportamiento estructural uniforme ante la carga. Las estructuras sin revestimiento acrílico exhibieron en su mayoría una combinación de fallas cohesivas. A diferencia de los grupos con revestimiento, estas muestras presentaron una degradación compleja de la interfase y de la matriz del tecnopolímero, evidenciando que la ausencia del componente acrílico altera la distribución de tensiones y el modo de propagación de la fractura en el material, la zona critica donde comienza el patrón de fractura es la zona de multiunit.
Conclusiones: Las estructuras TriLor® si presentan variación dependiendo de su voladizo, se debe destacar la falla adhesiva de las estructuras en voladizos de diferentes longitudes (10 mm y 7 mm). Se observó que la zona central mostró una mayor resistencia en comparación con los voladizos en los lados derecho e izquierdo. Al analizar la relación entre la longitud del voladizo y la resistencia flexural de las estructuras, se concluye que aquellas con un voladizo de 7 mm presentan una mayor resistencia, según los resultados de las pruebas.